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下面附上一則新聞讓大家了解時事


到新北投不用轉乘 北捷20日將測試區間車直達 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
過去搭乘台北捷運要到新北投,一定要在北投站下車轉乘支線班車,上個月地方4個里長建議區間車直達後,北捷公司今天宣布20日將進行為期1天的「淡水信義線(紅線)區間車模擬行駛新北投站-大安站」測試,18日晚上7點於北投國中會先舉辦里民說明會。5月北投區里長座談會,長安里、中心里、溫泉里及林泉里4位里長提案捷運淡水信義線區間車應從大安站直通新北投站,市長柯文哲因此要求北捷公司先做模擬測試。. } }); } 北捷公司表示,模擬測試已完成規劃,20日周四當天,淡水信義線區間車營運模式將暫時從原本的「北投站-大安站」改為「新北投站-大安站」,等於載客終點將由北投站延長至新北投站。北捷說開箱文暢銷商品,測試日當天,列車班距將微調,包含中正紀念堂站、東門站平行轉乘銜接時間也會略有不同,早上7點到9點、傍晚5點到搶先看超人氣產品晚上7點半的尖峰時間分為「淡水-象山」、「新北投-象山」2種班車,班距各約6分40秒,重疊路段約3分20秒。其他離峰時段則有「淡水-象山」、「新北投-大安」2種班車,班距各約8至9分鐘,重疊路段約4分至4分30秒;至於晚上11點到12點的深夜時段則原本就沒有無區間車,因此維持過去「淡水-象山」、「新北投-北投」2種班車,班距各約12分鐘。另外,過去新北投支線鄰近民宅,為減少噪音,班車只有3車廂,區間車直達後,不僅行駛支線的班次增加,班車也都是6車廂,北捷因此預估噪音可能增加,也將偕同環保局及第三方公正單位,量測「新北投-北投」區間沿線列車行駛音量,作為後續參考,預計7月底完成整體評估報告送市府。北捷公司今天宣布20日將進行為期1天的「淡水信義線(紅線)區間車模擬行駛新北投站-大安站」測試,18日晚上7點於北投國中會先舉辦里民說明會。圖/北捷提供 分享 facebook 北捷公司今天宣布20日將進行為期1天的「淡水信義線(紅線)區間車模擬行駛新北投站-大安站」測試,18日晚上7點於北投國中會先舉辦里民說明會。圖/北捷提供 分享 facebook 北捷公司今天宣布20日將進行為期1天的「淡水信義線(紅線)區間車模擬行駛新北投站-大安站」測試,18日晚上7點於北投國中會先舉辦里民說明會。圖/北捷提供 分享 facebook 北捷公司今天宣布20日將進行為期熱銷搶購1天的「淡水信義線(紅線)區間車模擬行駛新北投站-大安站」測試,18日晚上7點於北投國中會先舉辦里民說明會。圖/北捷提供 分享 團購熱門商品特惠活動 facebook 北捷公司今天宣布20日將進行為期1天的「淡水信義線(紅線)區間車模擬行駛新北投站-大安站」測試,18日晚上7點於北投國中會先舉辦里民說明會。圖/北捷提供 分享 facebook 北捷公司今天宣布20日將進行為期1天的「淡水信義線(紅線)區間車模擬行駛新北投站-大安站」測試,18日晚上7點於北投國中會先舉辦里民說明會。圖/北捷提供 分享 facebook


 中職/黃衫軍開訓 劉志威談惡魔敵人


記者蕭保祥/屏東報導

「大家準備好了嗎?」「Are you Ready?」「準備大丈夫ですか?」中華職棒(CPBL)中信兄弟領隊劉志威用中英日3種語言,21日在屏東鹽埔開訓儀式上詢問選手,表示大家知道惡魔的敵人在心裡,時時刻刻要有團隊觀念。

▲中信兄弟領隊劉志威在春訓基地。(圖/記者王怡翔攝影)

劉志威說,用3種語言表示中信兄弟雖然花了一點時間,「為了共同目標,一定可以達到,希望球隊與國際接軌、帶來新觀念,政策不會改變。」不少選手在休季期間做很好準備,劉志威認為這樣負責任態度相當好、很樂見,對家人、球迷羽球隊也是最負責表現。

「個人成績表現建立在球隊是否有好成績這樣基礎上」,劉志威說,「選手或教練都知道,我們都有惡魔的敵人在心裡,要怎樣去克服他?需要大家很有勇氣、膽識,時時刻刻都有團隊觀念。」

劉志威所指的惡魔敵人例如練球偷懶、好吃東西想多吃一點、球場上缺乏與對手正面對決心態,「時時刻刻保持團隊觀念,我們就能克服(惡魔敵人)。」

劉志威說,2019年他與選手、教練團相當都是帶著興奮、期待心情進到球場,面臨所有挑戰,目標不變是總冠軍,「不只是個口號,必須化成行動。」

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